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两个字的励志词语精选,两个字的励志词语有内涵,有深度

两个字的励志词语精选,两个字的励志词语有内涵,有深度 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

  马(mǎ)斯克曾(céng)宣称(chēng),首次发射成两个字的励志词语精选,两个字的励志词语有内涵,有深度本(běn)约30亿美元(yuán),折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)的大事,因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)两个字的励志词语精选,两个字的励志词语有内涵,有深度用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星(xīng)舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力,天(tiān)体物理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的严格(gé)限制,而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

  此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试(shì)验取得(dé)成功,将启动规模化生产,以每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触(chù)手可及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo),因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体,但(dàn)如果从上述定义看,本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续(xù)审查数据并努力(lì)进(jìn)行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时,马(mǎ)斯(sī)克发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  航天(tiān)是(shì)一(yī)门风(fēng)投(tóu),马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部(bù)“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机,其中不少(shǎo)在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报(bào)梳理统计(jì),如果算上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航(háng)天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5%都算是(shì)不错(cuò)的(de)了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前(qián)期(qī)多(duō)次发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按(àn)各(gè)国航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就是(shì)里程碑,估值提升,更多投(tóu)资(zī)进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语,人类或(huò)将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观(guān),目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预测(cè)到(dào)2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò),为全(quán)球用户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务,后来这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗(kē)卫星,成为美国最大的(de)商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日(rì)报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助,并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆器,美国将在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争(zhēng)中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因,在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不(bù)锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng),这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次,“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元,甚至最(zuì)少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业(yè),支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资,投资者是(shì)沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自(zì)成立以来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融(róng)资29轮(lún),融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu),Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  这是在为什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》,登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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