6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　51984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大20225月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续(xù)第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗(qí)下(xià)车(chē)型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销(xiāo)量(liàng)形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的(de)增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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