金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要设立(lì)太(tài)多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范(fàn)围全面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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