近日，网(wǎng)传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到(dào)小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿(ná)普(pǔ)通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年十一(yī)期间的(de)事(shì)情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能化的技(jì)术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾(céng)多次(cì)公开表示过，新能源汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下一(yī)个(gè)汽车(chē)时(shí)代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿技(jì)术(shù)架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的(de)同时，成(chéng)本(běn)大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让(ràng)全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿直(zhí)在(zài)加大研发方(fāng)面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事(shì)故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门(mén)店第(dì)一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不(bù)足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作出置评。

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