国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实(shí)施最(zuì)新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准

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