金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量同肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西比和(hé)环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外(wài)市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且(qiě肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西)不要设(shè)立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企业和(hé)经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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