中(zhōng)共中央政治(zhì)局上(shàng)月(yuè)末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚(jù)焦制(zhì)约(yuē)新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度(dù)超前建设充(chōng)电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内充电桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个(gè)交易日(rì)股价累计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者(zhě)季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗通合科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技(jì)股(gǔ)价走势(shì)周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需(xū)求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和(hé)充(chōng)电安全，被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的(de)研报中(zhōng)指出(chū)，在(zài)直流充电桩所(suǒ)需(xū)元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达(dá)50%。

季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗mg src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/6ef141797d2ee041902e215354368e83.png" alt="充电桩利好(hǎo)密集(jí)催化(huà)！充(chōng)电模(mó)块望量利齐升(shēng)，受(shòu)益上市(shì)公司一(yī)览">

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块(kuài)为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制(zhì)造，代(dài)表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游(yóu)是生(shēng)产(chǎn)设(shè)备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包(bāo)括直流充电(diàn)设备生产商(shāng)和交(jiāo)流充电(diàn)设备生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能源汽车(chē)厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块的(de)生(shēng)产(chǎn)技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的充(chōng)电模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源或(huò)通(tōng)讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台(tái)化的发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五(wǔ)的企业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统计(jì)，在充(chōng)电模(mó)块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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