金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较(jiào)大(dà)难(nán)度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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