比亚迪收购易安财险100％股权(quán)，正(zhèng)式获批！

　　5月9日(rì)，银保监(jiān)会官(guān)网挂出(chū)关于(yú)易(yì)安财险变更股东的(de)批复。银保监会同(tóng)意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易安财(cái)险10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标等原因被银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则同意(yì)易安财险进入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投资者的身(shēn)份参(cān)与并最(zuì)终获得(dé)100％股权。

　　不过(guò)，此前对于(yú)特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽(qì)车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务的(de)难(nán)度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人，后(hòu)续的资质申请及展业(yè)重点(diǎn)值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复(fù)内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会表示(shì)，同意比亚迪汽车工业(yè)有限(xiàn)公司(sī)受(shòu)让易安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有(yǒu)限(xiàn)公司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银(yín)之杰科技股份有限(xiàn)公司、深圳光汇石(shí)油集(jí)团股(gǔ)份有限公(gōng)司、西藏晟新创资(zī)产管(guǎn)理有限公司、北京富邦恒业科(kē)技发展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限公(gōng)司、山(shān)东达(dá)能工贸有限公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸有限公司不再持有易安(ān)财险(xiǎn)股(gǔ)份。银保监会(huì)要求(qiú)，易安财险按照有关规定办理变更手续(xù)。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监会批(pī)准成(chéng)立的(de)国内四家专业互联网保险公(gōng)司之一(yī)。易安财(cái)险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家(jiā)公(gōng)司共(gòng)同发起(qǐ)筹(chóu)建，彼时银(yín)之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局互(hù)联网金融生态圈的重要(yào)一环，将充(chōng)分利(lì)用现有产业布局资源(yuán)进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由“明天系”相关企(qǐ)业持(chí)有。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易安(ān)财险业绩颇(pǒ)佳，成立首(shǒu)年(nián)即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经(jīng)营状(zhuàng)况开始恶化(huà)，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称，依法对6家(jiā)金融(róng)机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易(yì)安财产保险股份有限公司(sī)破产重整的批复(fù)》称，原则同意(yì)易安财险进入(rù)破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管理人对外发布重整战(zhàn)略投资者招募公告(gào)。在易安财险此次招募(mù)中，共有包(bāo)括比(bǐ)亚迪在内的3家机(jī)构报名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅(jǐn)有比亚迪提交了(le)重(zhòng)整投资方案。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显(xiǎn)示，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)已获(huò)得比亚迪(dí)拟收购款36亿元，其重整工作进入(rù)尾(wěi)声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安(ān)财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单一(yī)股东持股比例(lì)不得超过保险公司注册资本的三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参与保险公司风险处置(zhì)的公司和机(jī)构不(bù)受该(gāi)条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见的全资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业(yè)务开展打开更多空间(jiān)。

　　新(xīn)能源车企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军(jūn)保险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳(zhèn)市市(shì)场监(jiān)督管理局(jú)批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得(dé)一提的是，作为互(hù)联(lián)网保险公(gōng)司，易安财险的业务范围并不包含车险业(yè)务。此前比亚(yà)迪传(chuán)出收购(gòu)易安财(cái)险消息时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚迪将在(zài)“接盘”后(hòu)申请车险经营资(zī)质，围绕(rào)新能源汽(qì)车开展保险业务(wù)。不过，该说法并未获得比亚迪方面的(de)证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴(bā)菲特曾(céng)点评称(chēng)，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及(jí)展(zhǎn)业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人士(shì)消息称(chēng)，对(duì)于(yú)比亚(yà)迪接手易安财险后(hòu)究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还在规划(huà)，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪(dí)还需要在易安财(cái)险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下功夫，担任(rèn)这些职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型(xíng)汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入股了财(cái)产险(xiǎn)公司及保险中介(jiè)机构。另外，特斯拉(lā)也(yě)在(zài)上(shàng)海注册成立(lì)了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年(nián)在(zài)北京注册宝马(mǎ)（中国）保(bǎo)险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续收购(gòu)了保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保监会披(pī)露数据显示(shì)，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收(shōu)入1.49万亿元，同比(bǐ)增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车(chē)险保(bǎo)费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月11日(rì)发布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国(guó)新能(néng)源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将突(tū)破(pò)2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越(yuè)来越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险专(zhuān)属条款（试行）》落地后(hòu)，新(xīn)能源车险更是成为多(duō)家(jiā)财险(xiǎn)公司的发(fā)力重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于(yú)传统燃油车，新(xīn)能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费(fèi)用等(děng)方(fāng)面(miàn)因素的影响，具有更(gèng)高的出(chū)险频率和更高(gāo)的案均赔付金额(é)，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平(píng)。新能(néng)源(yuán)车(chē)整体单均保(bǎo)费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其(qí)是购置价在10万元至(zhì)30万元之间的家用(yòng)新(xīn)能源车。

　　据(jù)安信证券测算，我国(guó)新(xīn)能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组成部(bù)分。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照(zhào)只是(shì)构建汽车生态圈(quān)的(de)开始(shǐ)。车企发(fā)力车(chē)险(xiǎn)业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立连接(jiē)，进(jìn)而(ér)重塑车企与用户的(de)关系。对于(yú)汽(qì)车厂商而言，车辆(liàng)交付仅是车企创造价(jià)值的起点，将(jiāng)以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更(g周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人èng)多(duō)车后生态(tài)、车主权益(yì)等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人