近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图(tú)片，图片当中(zhōng)可(kě)以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是(shì)共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经(jīng)进(jìn)入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换(huàn)了车头大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计(jì)。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过(guò)。这(zhè)并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观(guān)上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的(de)轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整(zhěng)体高度(dù)相较于(yú)现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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