金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市(shì)场监督(dū)管(guǎn接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思)理总(zǒng)局(jú)网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条(tiáo)例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理(lǐ)总局备(bèi)案了召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模(mó)召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动(dòng)策(cè)略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠(dié)加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞(zhuàng)的(de)风(fēng)险，存(cún)在(zài)安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是(shì)通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内的(de)车辆推送新(xīn)开发的(de)功(gōng)能，以降低因长时间(jiān)深踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量(liàng)回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策(cè)略的(de)出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉(lā)还(hái)遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池(chí)供应商日(rì)本松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产时(shí)间推迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下(xià)产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽(qì)车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未(wèi)来(lái)，随(suí)着电池(chí)材料(liào)和(hé)汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续(xù)航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业内人(rén)士看来(lái)，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而(ér)且(qiě)在(zài)降(jiàng)本方面(miàn)，4680电(diàn)池还(hái)需要待(dài)材料和工艺(yì)平(píng)价化(huà)后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩(xuān)高(gāo)科(kē)等(děng)电池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内(nèi)率先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为(wèi)第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调(diào)至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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