金(jīn)融(róng)界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这(zhè)是特(tè)斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特(tè)斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型(xíng)在美(měi)国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日(rì)本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿大市场高性能(néng)版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执行官马斯克(kè)近日在财(cái)报发布会后的业绩电(diàn)话会上(shàng)表示，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍然是特(tè)斯拉要(yào)坚守的(de)业绩(jì)底线，但从短期来(lái)看，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉(lā)更加重(zhòng)要。公司目前将优(yōu)先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的(de)国内汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的(de)不一，导致了终端消费湖南电大几本，湖南长沙电大是几本(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降(jiàng)价的(de)主机厂，对新(xīn)能源(yuán)车市场的定价有(yǒu)一定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在一(yī)定程度上刺(cì)激(jī)持币观望(wàng)的(de)潜在(zài)消(xiāo)费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此(cǐ)次涨(zhǎng)价出乎所有人的意(yì)料(liào)，同时与之前马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)的“重销量轻利(lì)润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一(yī)季度利润低于预(yù)期；第二(èr)是为了打破消费者(zhě)降(jiàng)价(jià)预期；第三是对未来(lái)一(yī)个季度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的(de)促销政策到(dào)期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助(zhù)于(yú)缓(huǎn)解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放。

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