关(guān)于(yú)宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)的最新知识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为(wèi)流(liú)传。此前(qián)据(jù)多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今年(肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢nián)3月末(mò)国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠多(duō)是通过汽(qì)贸店放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也差不(bù)多给出(chū)了7万的(de)优(yōu)惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官(guān)方发布(bù)消息(xī)，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然比奔(bēn)驰(chí)更(gèng)激进(jìn)。这也(yě)说明了一(yī)个问题(tí)，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力(lì)更大。一直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾(jià)驶体(tǐ)验都(dōu)是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高(gāo)不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样的销量不要(yào)说(shuō)和月销破万的(de)理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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