金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车(chē)市场(ch断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理ǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累(断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共(gòng)有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各(gè)界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

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