周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开(kāi)低(dī)收，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联(lián)储(chǔ)多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉斯(sī)联储主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席(xí)梅斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美股走(zǒu)势，使对利(lì)率(lǜ)较为敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯(sī)拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业(yè)绩报告(gào)显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同期的19.2％。

庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思"http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613731.png">

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对(duì)于(yú)低(dī)产量和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取增加(jiā)销量(liàng)和(hé)扩(kuò)大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了(le)业(yè)绩(jì)，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定(dìng)预期时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验(yàn)可(kě)能会在下周到来，“因(yīn)为只有大(dà)型科技公司开(kāi)始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季才(cái)算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近(jìn)几周市场一(yī)直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战(zhàn)还(hái)要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策(cè)略对盈利能力造成了(le)重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价(jià)以刺(cì)激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉股价大(dà)跌。

　　这(zhè)家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采(cǎi)取一(yī)系列大幅降(jiàng)价(jià)行动后(hòu)，其(qí)营(yíng)业利(lì)润率成(chéng)为(wèi)华尔街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克在财报电话会(huì)议(yì)上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和(hé)高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大(dà)车队(duì)规(guī)模是此时(shí)的正确选(xuǎn)择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时间跨(kuà)度上都是令人(rén)侧目的，在短短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉(lā)仍然是全球领(lǐng)先的(de)电动汽车制造(zào)商，但随着借(jiè)贷成本(běn)上(shàng)升，以及越来越多(duō)的汽车(chē)制造商推出具有竞(jìng)争(zhēng)力(lì)的插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会(huì)大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期(qī)，他(tā)们在努力维持局面，但投资者希望看到(dào)一些(xiē)局(jú)面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未(wèi)来产品进(jìn)行(xíng)再投资的能力时，才会(huì)感到担(dān)忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致(zhì)库存积压达到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞争对手破产，而是希望(wàng)在利率上升和(hé)通胀加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车厂商都(dōu)在努力解决其电动车项目的单位(wèi)经济效益(yì)相关挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的目标是利用自身作(zuò)为成本领(lǐng)先者(zhě)的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其他(tā)公司的(de)生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公(gōng)司(sī)遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也将加速(sù)电动(dòng)汽车在(zài)美国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能从汽(qì)油车(chē)中捞(lāo)取巨额利(lì)润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危(wēi)险路(lù)径。中国汽车制造(zào)商在(zài)打价格战(zhàn)方(fāng)面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成(chéng)本在以(yǐ)成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分(fēn)钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成(chéng)功发射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆炸，未(wèi)能达成其余的(de)实验(yàn)里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这一(yī)结果(guǒ)，表示在(zài)火箭分离阶段前出现(xiàn)了快(kuài)速(sù)且计划外(wài)的解体。公司(sī)团队将(jiāng)审阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为两个部分(fēn)，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前公(gōng)开的信息(xī)，在(zài)最佳的(de)预设情(qíng)境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离(lí)。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不会(huì)进入(rù)近地轨道，而是(shì)在地表上(shàng)空约150英(yīng)里(lǐ)庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思处飞行，随(suí)后(hòu)在夏威夷(yí)附近的(de)太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射(shè)试验(yàn)原本定于(yú)当地时间本周一进行，但由于在燃(rán)料加注(zhù)的过程中出现(xiàn)“阀(fá)门(mén)冻住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联(lián)社(shè)之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在(zài)星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的(de)火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升腾起的(de)烟(yān)雾，也能感受(shòu)到火箭推(tuī)力(lì)的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始有些(xiē)不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在(zài)空中(zhōng)解体爆炸。

（来源(yuán)：视(shì)频直(zhí)播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微(wēi)笑(xiào)，至(zhì)少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预(yù)期还(hái)是达成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空(kōng)更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的(de)下一(yī)次(cì)测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测试的成(chéng)功之(zhī)处在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们(men)实现稳(wěn)定(dìng)星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的载(zài)人登月任务，如果这个(gè)项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就在2025年(nián)初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳定投送地球(qiú)轨道(dào)的能(néng)力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需(xū)要十几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船(chuán)跨越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发(fā)射结果对特(tè)斯拉的股(gǔ)价并没有(yǒu)产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些(xiē)时(shí)候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗示接下(xià)来还会继(jì)续降价。

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