机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在(zài)中国机长收入较高，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入(rù)航空公司后(hòu)成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时(shí)的实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查河北保定技校排名，保定技校前十名合格(gé)后，方可成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公(gōng)司再决定(dìng)你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞机机长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经(jīng)验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长至少需要(yào)5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是(shì)怎(zěn)样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不(bù)同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是(shì)西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是(shì)民(mín)营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空(kōng)是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更(gèng)高的(de)薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人才大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最高的是(shì)在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工(gōng)资单(dān)：

河北保定技校排名，保定技校前十名　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航(河北保定技校排名，保定技校前十名háng)空公司(sī)空(kōng)公(gōng)司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就可(kě)以成为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到标准，通过相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培(péi)训虚扒后，可(kě)以被任(rèn)命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行(xíng)员(yuán)进入了(le)公(gōng)司的飞(fēi)行技(jì)术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位。

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