5月12日晚间，江(jiāng)铃(líng)汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂(guà)牌的(de)江铃重型汽车有限公(gōng)司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)却因(yīn)此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间(jiān)亏(kuī)损(sǔn)额度(dù)超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了(le)两(liǎng)年的(de)“瘦身”行动依旧(jiù)以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

云南有哪几个市 云南是几线城市　　这(zhè)笔交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山(shān)西(xī)省产权交(jiāo)易市(shì)场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘(pán)方开出(chū)了要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球生产(chǎn)销(xiāo)售重型卡(kǎ)车超过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利，并在(zài)2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底揭晓。上述(shù)股权挂(guà)牌公(gōng)告期于(yú)2021年(nián)8月9日期限届满，交易(yì)股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方(fāng)，符(fú)合(hé)上(shàng)述要(yào)求(qiú)的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交易规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售(shòu)交易(yì)股权签署了《关(guān)于江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确(què)定就目标股权支付(fù)的基准价(jià)款为人(rén)民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有(yǒu)权单位(wèi)的(de)批(pī)准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事(shì)项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目双方经(jīng)协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以失败告终。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资(zī)料(liào)显示，江铃重汽前身是(shì)山西省(shěng)汽车(chē)工业(yè)集团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司(sī)主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车与货车(chē)，但由(yóu)于经营不善陷入发(fā)展困(kùn)境，在(zài)2007年(nián)第(dì)一(yī)次被重(zhòng)组。中(zhōng)国(guó)兵器装(zhuāng)备(bèi)集团及中国长安汽车(chē)集团有限公司(sī)，将太(tài)原重汽(qì)重组为太原长安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的(de)总销量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一季(jì)度，太原(yuán)重汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽(qì)产生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不(bù)超过2.7亿元(yuán)的价格，从(cóng)长(zhǎng)安(ān)手中接(jiē)手太原长安重(zhòng)汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其(qí)更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是实(shí)现商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成年产(chǎn)10万(wàn)辆(liàng)重(zhòng)型载货车(chē)、10万台发动机(jī)的大型重(zhòng)卡企业，达(dá)产(chǎn)后主(zhǔ)营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市(shì)场(chǎng)和客(kè)户(hù)洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国(guó)重汽(qì)、一汽解(jiě)放等(děng)头部企(qǐ)业(yè)的单月(yuè)销量，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几(jǐ)年的(de)销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年(nián)财报(bào)数(shù)据(jù)显示，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业(yè)务累计(jì)亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为(wèi)7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽(qì)停(tíng)止了所(suǒ)有的产销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金(jīn)增(zēng)资。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便(biàn)于吸(xī)引外部投(tóu)资(zī)进入(rù)，利(lì)于江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也(yě)没(méi)余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃(líng)汽车(chē)自身近年来(lái)日(rì)子(zi)也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归(guī)母净利润(rùn)分别(bié)为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上(shàng)看(kàn)，盈(yíng)利状况尚(shàng)可。不过，在(zài)2021年(nián)和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收(shōu)到的(de)政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿(yì)元，这几乎撑起(qǐ)了其当(dāng)年的净利润。而扣除(chú)非(fēi)经常性损益后(hòu)，江铃汽车(chē)在(zài)这两(liǎng)年的扣(kòu)非归母净(jìng)利润分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而(ér)且江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车在这两年现金流(liú)状况也云南有哪几个市 云南是几线城市不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营活动现金(jīn)流净额还(hái)达到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍(réng)然背在(zài)江铃汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)次(cì)也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销售，当前(qián)主要开(kāi)支为员(yuán)工薪(xīn)酬(chóu)和设备维护(hù)等费(fèi)用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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