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没带罩子让捏了一节课感受

没带罩子让捏了一节课感受 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次(cì)发射(shè)成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大(dà)火箭发射(shè)失(shī)败(bài),但没(méi)有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的(de)大事,因为这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ),由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可(kě)发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入(rù)地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。没带罩子让捏了一节课感受p>

  据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设(shè)发射(shè)成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力,天体物理学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制(zhì),而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模(mó)化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队,将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说(shuō)过(guò),其发(fā)射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发(fā)射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较低,“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台,那(nà)么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了(le)非计划(huà)性(xìng)解体,但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述定义看,本次首发(fā)好像也(yě)不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí),马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深(shēn)谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jià没带罩子让捏了一节课感受n)的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如(rú)果(guǒ)有5%都算是不(bù)错的(de)了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失(shī)败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多次(cì)发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值(zhí)提升,更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

  更大(dà)的(de)事是指什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī),2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng);据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全(quán)球(qiú)用户提(tí)供宽(kuān)带服务,后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日(rì)报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因,在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢是重了(le)点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月,在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美(měi)元(yuán),甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是(shì),美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家(jiā)子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计(jì)融资29轮,融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)做航天(tiān)

  这(zhè)是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》,登月的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美国开(kāi)启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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