5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公司(sī)在2021年(nián)5月即公开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约定的交(jiāo)易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是(shì)江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接(jiē)手的资产(chǎn)，不过原计划在重卡(kǎ)行业(yè)“大(dà)展(zhǎn)拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃汽车(chē)却因此背上了(le)包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江(jiāng)铃汽车此(cǐ)前为转让(ràng)铺路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元浴资都包括什么 浴资是门票吗。

　　不过，此次交易(yì)终(zhōng)止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失(shī)败告终。

　　审(shěn)批未在约定(dìng)时(shí)间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易(yì)要追溯(sù)到两(liǎng)年前(qián)。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市(shì)场公(gōng)开挂牌方式，出售全资(zī)子公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开出(chū)了(le)要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全(quán)球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在2018-浴资都包括什么 浴资是门票吗2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底揭晓。上述股权(quán)挂牌(pái)公告(gào)期于2021年8月9日期(qī)限届满(mǎn)，交易股(gǔ)权(quán)出售(shòu)征集到(dào)一名意向受让方(fāng)，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃卡(kǎ)车也(yě)按照相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一致，就(jiù)出售交易(yì)股权签(qiān)署(shǔ)了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目标股权支付(fù)的(de)基准价款为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)5月12日(rì)公(gōng)告称，该笔(bǐ)交易需要获得(dé)国资管(guǎn)理有权单位的(de)批准，但(dàn)由于交(jiāo)易(yì)所需的政府审批事项未(wèi)能(néng)在约定的(de)时间内完成，项目双方经(jīng)协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达(dá)2年之久，但最终仍以失败告(gào)终。需要提及(jí)的是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经是其(qí)历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)前身(shēn)是山西省(shěng)汽车(chē)工业集团。作为一(yī)家老牌国营企(qǐ)业，该(gāi)公(gōng)司主要组装生产重(zhòng)型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次(cì)被重组。中国(guó)兵器装备集团及中国长安汽(qì)车集团有限公(gōng)司，将太原重汽重组(zǔ)为太(tài)原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为长安汽车(chē)进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但最终太(tài)原重(zhòng)汽没能(néng)被盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季(jì)度，太原(yuán)重(zhòng)汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实(shí)现正常运(yùn)转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却(què)对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手太原长安(ān)重汽的全部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月(yuè)将其(qí)更名为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江铃(líng)汽(qì)车进(jìn)入(rù)重卡领域的(de)意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表示(shì)，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万(wàn)辆重型载货车(chē)、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达(dá)产后主营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于(yú)对(duì)重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销(xiāo)量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不(bù)再(zài)披露(lù)有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江铃(líng)汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月(yuè)31日(rì)，江铃汽(qì)车重型汽(qì)车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然(rán)呈现(xiàn)亏(kuī)损状态，1月(yuè)净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽(qì)停止了所(suǒ)有的产销工(gōng)作。

　浴资都包括什么 浴资是门票吗　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资(zī)。这一举(jǔ)动(dòng)的主要目(mù)的是降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽的资产负债(zhài)率，便于吸引外(wài)部投(tóu)资进入，利于江铃(líng)重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了(le)其当年(nián)的净利润。而扣除非经常性损益(yì)后(hòu)，江铃汽车(chē)在这两年的扣非(fēi)归母净利(lì)润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年现金(jīn)流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其(qí)经营活(huó)动(dòng)现(xiàn)金流净(jìng)额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一(yī)科(kē)目仍未(wèi)回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年(nián)同期上(shàng)升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接(jiē)盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽(qì)车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽已暂(zàn)停生产和销售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推进江铃(líng)重汽的重组工(gōng)作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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