美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发(fā)射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们(men)的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太(tài)空任务一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期(qī)开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知，鲜衣怒马少年时全诗谁写的克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继续审查(chá)数(shù)据(jù)并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成(chéng)本(běn)较低(dī)。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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