近日，外媒抓拍到(dào)了(le)一(yī)组KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由(yóu)于(yú)KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路(lù)测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了(le)尾声。

路(lù)测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的(de)车型是(shì)共(gòng)享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯(dēng)更(gèn函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀g)换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也(yě)发(fā)生了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一(yī)提(tí)，新车(chē)的整体高度相较于现售(shòu)款有(yǒu)所提(tí)高(gāo)。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车(chē)型(xíng)，保持产(chǎn)品活(huó)力(lì)是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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