自由号海上(shàng)漂浮城市，听这(zhè)个名字就(jiù)够(gòu)科幻的了吧？但这可(kě)不是什么(me)美国(guó)的科幻大片，这座(zuò)耗资达100亿美元(yuán)的(de)移动城市由美国弗罗里达州(zhōu)自由之船国际(jì)公司设计，不得不(bù)说现(xiàn)代科技的发(fā)展速度已(yǐ)经超过了很多人的(d中国飞机事故率是多少e)想象，这种以前看(kàn)起来只存在于影视剧(jù)中的科(kē)幻体(tǐ)，如今就要梦想照(zhào)进现实了，但如今(jīn)这(zhè)座漂浮城市(shì)究(jiū)竟(jìng)建成了没有(yǒu)呢？据(jù)说还在建造中...快随着小编一起进入(rù)这座移动城市瞧一瞧(qiáo)吧！

这座神(shén)奇的自由(yóu)号海上漂浮城市(shì)内部构造可以说是很(hěn)扣题了，它的理想状态是可以一(yī)直漂浮在海上，分为(wèi)25层，可供5万人居住(zhù)。学校(xiào)、医院、公园、机场等设施应有尽有，自由号(hào)海上漂浮城市(shì)重达270万吨，建(jiàn)造成本(běn)折合人(rén)民币超过600亿。

如果真(zhēn)的建成(chéng)了(le)，这将是世界上第一个(gè)移(yí)动海(hǎi)上城市。而无疑(yí)我们(men)看到的自由号海上漂浮城市十(shí)分壮观：长1372米，宽229米，高107米，是玛丽女王2号游轮(lún)的5倍(bèi)。除了(le)刚才提(tí)到的城市的基(jī)本公(gōng)共设施(shī)，还有(yǒu)各类的艺术(shù)馆、购物中(zhōng)心、公园(yuán)、水族馆甚至赌(dǔ)场等等(děng)，后面有入(rù)船坞(wù)。

这座“自(z中国飞机事故率是多少ì)由(yóu)号”光船员(yuán)就达到了2万(wàn)名(míng)，除此之外可(kě)容(róng)纳5万(wàn)名(míng)永久(jiǔ)居民，不仅如此，自由号(hào)每天还可以接待3万(wàn)名游(yóu)客，且1万名游客能够留在(zài)船上过夜。它之所以可以一(yī)直停留在海上(shàng)不靠(kào)岸，是以(yǐ)太阳能(néng)和波浪能为动力(lì)，且每(měi)2年可环绕地(dì)球1圈。

它还(hái)和(hé)飞机一样，有着(zhe)固(gù)定航(háng)线：从美(měi)国东海岸经由大西洋进入(rù)欧洲，通过(guò)意(yì)大利前(qián)往非洲，路过澳大利亚向北进(jìn)入(rù)亚洲，最(zuì)终返(fǎn)回美国西海岸，并进(jìn)入南美洲(zhōu)。这座移动城市(shì)由70%的时间将在大城市海岸附近停留，30%的时间在国家之间移动，真(zhēn)的是一艘长了脚的船啊！

该(gāi)自由(yóu)之船国际公司表示(shì)，将投入数10亿美(měi)元到此项目的建设中去，因为船体巨大且构造复杂(zá)，所以完成(chéng)整个项(xiàng)目(mù)需(xū)要花费数年(nián)时间。当今的世(shì)界经济并不景气，所(suǒ)以最(zuì)终能不能完成还是个未知数，但“自由号”目前吸(xī)引(yǐn)了(le)很多(duō)投(tóu)资家的关注，相信(xìn)无(wú)论(lùn)最后成功与否，大家(jiā)还是很关注(zhù)的(de)吧？

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