周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开低收，三(sān)大指数收盘集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位(wèi)官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储主席洛根(gēn)表(biǎo)示，通胀水平一直过高(gāo)；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到(dào)5％以(yǐ)上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利率较为敏感的(de)纳(nà)指领(lǐng)跌三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大(dà)跌(diē)幅(fú)，并(bìng)创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市(shì)值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公布的业(yè)绩报(bào)告(gào)显示，公司(sī)大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物ng>Q1营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个(gè)多(duō)月的时(shí)间里，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低(dī)了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话(huà)会(huì)上强(qiáng)调，相(xiāng)对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模(mó)是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也(yě)令(lìng)财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数成份股中约有(yǒu)16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境(jìng)的(de)逆风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的(de)考验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技公司(sī)开始公布(bù)业绩，财报季才算正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还没有找到可(kě)以打破市(shì)场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克(kè)明确表态，尽管今年年(nián)初的(de)降(jiàng)价(jià)策略对盈(yíng)利(lì)能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需(xū)求。这(zhè)导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成(chéng)为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在(zài)财报电话(huà)会议(yì)上强调，我们认为，相对(duì)于(yú)低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正(zhèng)确(què)选择(zé)。他和(hé)首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年(nián)汽车行(xíng)业利(lì)润率的预(yù)期(qī)，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济(jì)形势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目(mù)的，在短(duǎn)短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者(zhě)的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本上升，以及(jí)越来越多的(de)汽车(chē)制造(zào)商推出具有竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉的(de)销量可能会(huì)大(dà)幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在(zài)经历一段(duàn)艰难时期，他们(men)在(zài)努力维持局面，但投资者(zhě)希望(wàng)看(kàn)到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对(duì)未来(lái)产(chǎn)品进行(xíng)再(zài)投资(zī)的能力(lì)时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付数(shù)量将至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本(běn)季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压(yā)达到了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而是希望在(zài)利(lì)率(lǜ)上升和(hé)通胀(zhàng)加剧的情况下(xià)，让(ràng)人们更容易(yì)买到(dào)特(tè)斯拉(lā)的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解决(jué)其电动车项目(mù)的单位(wèi)经济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是(shì)利(lì)用自身(shēn)作(zuò)为(wèi)成本领(lǐng)先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤其(qí)他公司(sī)的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能(néng)已令财(cái)务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也将加(jiā)速电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能(néng)从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额(é)利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以(yǐ)成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时(shí)间(jiān)周四晚间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一(yī)结果，表示在(zài)火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队(duì)将审阅相关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释(shì)一下，图中的(de)星(xīng)舰分为(wèi)两个部(bù)分，星舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的(de)预设情境中，飞船(chuán)将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞行测试(shì)中并(bìng)不会(huì)进入近地轨道，而(ér)是在地表上(shàng)空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定(dìng)于当地时间(jiān)本周一进行(xíng)，但由(yóu)于在燃(rán)料加(jiā)注的过程中出现“阀(fá)门冻住”的(de)意外被迫(pò)推迟(chí)至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图(tú)降低(dī)外界的(de)期望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其(qí)推力将超过1600万磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保持(chí)者(zhě)土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感受到火(huǒ)箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯(sī)克也(yě)面(miàn)对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射(shè)架”的预(yù)期还(hái)是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒(méi)体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此(cǐ)次为“数月之后(hòu)的(de)下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下(xià)一(yī)步还有哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际(jì)投送的时间(jiān)表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目没有被取消(xiāo)的话(huà)，理(lǐ)论上的(de)最早发射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要(yào)证明星舰具备稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是，如(rú)何证明(míng)星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨道飞(fēi)行时(shí)就为(wèi)其配送燃料——可能需(xū)要十(shí)大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物几次发(fā)射(shè)，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结(jié)果对特斯拉的(de)股(gǔ)价并没(méi)有产(chǎn)生太大影(yǐng)响(xiǎng)。周四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄，但公司暗(àn)示(shì)接下来还会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物