中共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出(chū)加快(kuài)推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常(cháng)会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设(shè)充电(diàn)基础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上(shàng)报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新(xīn)增公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国(guó)内(nèi)充电桩核心部(bù)件制(zhì)造(zào)商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易(yì)日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领先者通(tōng)合科(kē)技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研(yán)报(bào)表示，预(yù)计(jì)2023年将是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件(jiàn)价(jià)值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月10日研(yán)报指出(chū)，受益(yì)于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎(yíng)来量利(lì)齐(qí)升。从(cóng)需求量角度看，预计直(zhí)流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步(bù)提升，进(jìn)而(ér)提(tí)升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值(zhí)量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是(shì)直(zhí)流(liú)充电桩最核心的(de)部(bù)件，直(zhí)接(jiē)影响(xiǎng)充(chōng)电效(xiào)率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块(kuài)为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通(tōng)合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充电(diàn)模块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生产设备零(líng)部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用(yòng)于直流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他(tā)充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设(shè)备生产商和(hé)交(jiāo)流(liú)充电设备生(shēng)产商(shāng)；下游是(shì)运营服务商(shāng)及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营(yíng)服务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电(diàn)模(mó)块的生产技(jì)术要求较高且具(jù)备通信(xìn)要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具(jù)备一(yī)定技术积累(lèi)的充(chōng)电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着充电(diàn)模块(kuài)价(jià)格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充(chōng)电(diàn)模(mó)块生产环节(jié)，逐步(bù)实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电模(mó)块市占率(lǜ)前(qián)五的企业包括(kuò)英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(b微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人00; line-height: 24px;'>微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人ù)完全(quán)统计，在充(chōng)电模块领域有所布(bù)局的(de)A股上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下(xià)：

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