金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一(yī)口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回(huí)管理(lǐ)条例(lì)实施(shī)办法》的要(yào)求，向国家(jiā)市(shì)场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大(dà)规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收(s克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思hōu)制(zhì)动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方案是通(tōng)过汽车(chē)远程升级（OTA）技术(shù克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思)，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推(tuī)送新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强度选择(zé)的车辆上(shàng)，提(tí)供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策略(lüè)的出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除(chú)了(le)大规模召回之外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了(le)电(diàn)池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时(shí)间(jiān)周三(sān)，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商(shāng)日本松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松(sōng)下计(jì)划(huà)在日本和歌山工厂(chǎng)新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂(chǎng)投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是(shì)现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将使(shǐ)车(chē)辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和(hé)汽车设(shè)计(jì)的(de)改(gǎi)进(jìn)，将(jiāng)使续(xù)航(háng)里程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不(bù)小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键技(jì)术(shù)仍制约着其大(dà)规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需要(yào)待材料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场(chǎng)份额(é)才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)率先上调(diào)了美国(guó)、日本(běn)以(yǐ)及加拿大(dà)等国的(de)售价，其中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉(lā)中国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第(dì)二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官(guān)网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在(zài)美国(guó)的售价。美(měi)国(guó)官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思