周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联(lián)储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了(le)美股走(zǒu)势，使对(duì)利(lì)率(lǜ)较为敏感(gǎn)的纳指领(lǐng)跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数(shù)成(chéng)分股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并(bìng)创1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报(bào)告显示(shì)，公司Q1营(yíng)业(yè)利(lì)润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月的(de)时(shí)间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调(diào)，相(xiāng)对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和扩大(dà)车(chē)队规模(mó)是此时的(de)正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到(dào)目前为止(zhǐ)，标(biāo)普(pǔ)500指数(shù)成(chéng)份股中约(yuē)有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在(zài)设定(dìng)预期(qī)时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会在下周到来(lái)，“因(yīn)为只(zhǐ)有(yǒu)大(dà)型科技公司开始公布(bù)业绩，财报季才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还(hái)没(méi)有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克明确表态(tài)，尽管今年年(nián)初的降价策略(lüè)对(duì)盈利能(néng)力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司(sī)将(jiāng)继续降价以刺(cì)激需(xū)求(qiú)。这导(dǎo)致(zhì)特斯(sī)拉(lā)股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制(zhì)造商(shāng)第(dì)一财(cái)季营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩(jì)指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三(sān)晚些时候(hòu)，马斯(sī)克在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对(duì)于低产量和高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模(mó)是此时的正确(què)选择。他和首(shǒu)席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业(yè)利(lì)润率的预期(qī)，并一再警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人侧(cè)目的，在(zài)短短三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价(jià)格战引(yǐn)发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然(rán)是全球领先(xiān)的(de)电动汽(qì)车(chē)制造(zào)商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及(jí)越来(lái)越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段(duàn)艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面(miàn)，但投资者希望(wàng)看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯(sī)拉对怎样(yàng)的盈利(lì)水平感(gǎn)到(dào)满(mǎn)意时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投(tóu)资的(de)能力(lì)时，才会感到担(dān)忧(yōu)，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的(de)复合(hé)年增(zēng)长目标，汽车交付数(shù)量将至(zhì)少增加(jiā)到(dào)180万(wàn)辆。该(gāi)公(gōng)司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压(yā)达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而是希望在利率上升和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人(rén)们更容(róng)易买到(dào)特斯拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的单(dān)位经济效益相关(guān)挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是(shì)利用自身作(zuò)为(wèi)成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉(lā)在利(lì)用利润空间来创(chuàng)造更(gèng)多需求，他(tā)们(men)可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也(yě)将加速电动汽车(chē)在(zài)美国的普及，令(lìng)潜(qián)在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨(jù)额(é)利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条危险路(lù)径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要(yào)想(xiǎng)通(tōng)过拼成本在以(yǐ)成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射(shè)数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射(shè)升(shēng)空(kōng)，但短(duǎn)短数分(fēn)钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸(zhà)，未(wèi)能达(dá)成其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也(yě)确认了这一结果，表(biǎo)示在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计(jì)划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据(jù)，为下一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么简单解(jiě)释一(yī)下(xià)，图中(zhōng)的星舰分(fēn)为两个部分，星舰(jiàn)载客(kè)飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前(qián)公开(辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么kāi)的信息(xī)，在最佳的预(yù)设情(qíng)境中，飞船(chuán)将(jiāng)在发(fā)射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭分离(lí)。在首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而(ér)是在地表上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏(xià)威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间本周一进行，但由(yóu)于在燃(rán)料加注(zhù)的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意(yì)外被(bèi)迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报(bào)道中(zhōng)也(yě)提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外(wài)界的期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机(jī)可能把(bǎ)发射台(tái)炸了。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪录(lù)保(bǎo)持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感受到(dào)火箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助(zhù)推器特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得(dé)一(yī)提的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架”的(de)预(yù)期(qī)还(hái)是(shì)达(dá)成(chéng)了。

　　在(zài)发射后，马斯克(kè)也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后(hòu)的(de)下(xià)一次测试”学到(dào)了不少知(zhī)识。

辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么="特斯拉市值一夜蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073617012.png">

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测(cè)试的成(chéng)功之处在于我(wǒ)们学到了什(shén)么”，但(dàn)留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月(yuè)任(rèn)务，如果这(zhè)个项目没(méi)有(yǒu)被取消的话，理论上(shàng)的(de)最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳(wěn)定(dìng)投送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的(de)是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞(fēi)向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行时就为其配送燃料(liào)——可(kě)能需要十几次(cì)发射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距离(lí)的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发(fā)射结果对特斯(sī)拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发(fā)布的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉(lā)的(de)Q1利润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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