金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘(chéng)联会与社(shè)会各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延(yán)期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分(fēn)车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不(bù)稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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