美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发(fā)射(shè)成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人(rén)类最(zuì)大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文(wén)章预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太(tài)空能力，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射(shè)工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触(chù)手可(kě)及了(le)。

　　不过一(yī)向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了(le)人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观(guān)，目前太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价格(gé)从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技(jì)日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参(cān)吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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