中(zhōng)共(gòng)中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源(yuán)汽(qì)车下乡的(de)突出(chū)瓶颈，适(shì)度(dù)超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数(shù)据(jù)显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员(yuán)单位(wèi)总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)核心部(bù)件制造(zào)商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合(hé)科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高(gāo)增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàn不尽人意是什么意思g)30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值量(liàng)和毛利(lì)率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为直流充电(diàn)设(shè)备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模(mó)块成(chéng)本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行(xíng)业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造(zào)，代表企业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通等。

不尽人意是什么意思"http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/870442f02c9d30c50142fc410eb4cb1e.png" alt="充电桩利好密集催化(huà)！充电模(mó)块望(wàng)量利齐升，受益上市公(gōng)司一览">

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游是(shì)生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充电(diàn)设备生产商(shāng)，包(bāo)括直流(liú)充电设备生产商和交流(liú)充电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户(hù)，包括换(huàn)电(diàn)站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商(shāng)及(jí)配(pèi)套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块(kuài)的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具(jù)备通信(xìn)要求，目前(qián)主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电(diàn)模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化的发展趋(qū)势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子(zi)公司特(tè)来电、中恒(héng)电气等(děng)）。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块市占率(lǜ)前五的企业(yè)包括英(yīng)飞源(yuán)、特来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计(jì)，在充电模块领域有所布局的(de)A股上市(shì)公(gōng)司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如(rú)下：

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