金融界(jiè)4月(yuè)20日(rì)消息 央行货币政策司(sī)司长邹澜(lán)今(jīn)日出席(xí)一季度(dù)金融统计数据发布会。谈及“信贷(dài)和通胀(zhàng)走(zǒu)势背离”现象，他表示经(jīng)济(jì)基本面(miàn)和(hé)高基(jī)数等因素使(shǐ)得(dé)近期物价有所回落(luò)。

　　一方面(miàn)，供给能力(lì)较强。在稳经济(jì)一揽子政(zhèng)策有力支持(chí)下(xià)，国内生产持续加快恢(huī)复，物流畅通保障到(dào)位，特别是(shì)“菜篮(lán)子”、“米(mǐ)袋子”供给充足。另一方面，需求恢(huī)复较慢。疫情伤(shāng)痕效应(yīng)尚未消退，消费(fèi)意愿尤(yóu)其是(shì中国飞机事故率是多少)大(dà)宗消(xiāo)费需求回升需要(yào)时间。一(yī)季度城镇储(chǔ)户(hù)问卷(juǎn)调查中倾向于更多消费的居民占23.2％，仍(réng)然(rán)低(dī)于(y中国飞机事故率是多少ú)疫情前(qián)27％左右(yòu)的水平。

　　此外，基数效应也有(yǒu)影响。去(qù)年3月国(guó)际(jì)油价暴涨(zhǎng)和(hé)国内鲜菜价格反季节上涨，也带(dài)来高基(jī)数扰动。 货币信贷(dài)较快增长与物价回落(luò)并存，我们认为(wèi)本质(zhì)上受时滞影响。稳健货币政(zhèng)策(cè)注重从供给(gěi)侧发力，去年以来支(zhī)持稳增长力度持续加(jiā)大，供给端(duān)见效较快。但实体经济生产、分(fēn)配(pèi)、流通(tōng)、消费等环节的(de)效应传导有一个过程(chéng)，疫情反复(fù)扰动中国飞机事故率是多少也(yě)使企业和(hé)居(jū)民信心偏弱，需(xū)求(qiú)端存有(yǒu)时滞。

　　邹澜表示，总体看(kàn)金融数(shù)据领先于经济数据，实际(jì)上反映出供需(xū)恢复(fù)不(bù)匹(pǐ)配的现(xiàn)状。

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