金融(róng)界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例实(shí)施办法》的要(yào)求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划(h没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思uà)。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规(guī)模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方(fāng)案是通过汽车远程升(shēng没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思)级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范(fàn)围内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时(shí)间(jiān)深(shēn)踩加速踏(tà)板(bǎn)导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了(le)大规(guī)模召回之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日(rì)本(běn)和(hé)歌(gē)山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池(chí)是(shì)现有2170电(diàn)池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车(chē)设计的改(gǎi)进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在(zài)不(bù)小技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其(qí)大规模量产。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电(diàn)池(chí)还(hái)需要(yào)待材料(liào)和工艺平价化(huà)后，市(shì)场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时代、比克电(diàn)池、国(guó)轩高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等国的(de)售价(jià)，其中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调(diào)全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预(yù)计交付日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯(sī)拉美(měi)国(guó)官网的数(shù)据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司(sī)周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽(qì)车车型在美国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美(měi)售价(jià)上调(diào)至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思