5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车(chē)有限公(gōng)司（江铃重汽(qì)）100％股权转让(ràng)交易终(zhōng)止，而此前约定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江(jiāng)铃汽车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价格少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的接手的(de)资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业(yè)“大展拳脚”的江铃(líng)汽车(chē)却(què)因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年(nián)间(jiān)亏损额度(dù)超(chāo)过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交(jiāo)易(yì)终止，也意(yì)味着(zhe)江铃(líng)汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省(shěng)产(chǎn)权(quán)交易市(shì)场(chǎng)公开挂(guà)牌(pái)方(fāng)式，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方开出(chū)了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权(quán)挂牌公(gōng)告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方，符合(hé)上(shàng)述要(yào)求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经(jīng)协商一致，就出售交易股权签署(shǔ)了《关(guān)于江铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公(gōng)司100％股权的股权转让(ràng)协(xié)议(yì)》，确定就目标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日(rì)公告称(chēng)，该笔(bǐ)交易需要获得国(guó)资(zī)管理有权单位的批准，但(dàn)由(yóu)于交易(yì)所需的(de)政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需(xū)要提及(jí)的(de)是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次(cì)转手(shǒu)。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽(qì)车(chē)工(gōng)业集(jí)团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司(sī)主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货车，但由(yóu)于(yú)经营不善陷入发展困境，在2007年第一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安(ān)汽车集团(tuán)有限公司，将(jiāng)太原重汽(qì)重组(zǔ)为(wèi)太原(yuán)长安重汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重汽(qì)产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手(shǒu)中接手太原(yuán)长安重汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载(zài)货车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企业(yè)，达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察(chá)不(bù)足(zú)，经营状况(kuàng)并(bìng)不尽(jǐn)如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放(fàng)等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不(bù)再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严(yán)重拖后腿，江(jiāng)铃(líng)重汽俨然(rán)成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车重型汽车相(xiāng)关(guān)业务少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍(réng)然呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿(yì)元的(de)现金增资(zī)。这(zhè)一举动的主要目的(de)是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资(zī)进入(rù)，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年来日子也不太(tài)好过(guò)。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实现(xiàn)归母净(jìng)利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政府扶持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除非(fēi)经(jīng)常性(xìng)损益后，江铃汽车在(zài)这两年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这两年现金流状况(kuàng)也不佳。在(zài)2020年，其(qí)经营活动(dòng)现金流净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一(yī)季度，这一科目仍未(wèi)回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车(chē)此次(cì)也(yě)表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销售，当前(qián)主要(yào)开(kāi)支(zhī)为(wèi)员工薪(xīn)酬和(hé)设备维护(hù)等(děng)费用。“未来公司仍将继续(xù)积(jī)极推进(jìn)江(jiāng)铃重汽(qì)的重(zhòng)组(zǔ)工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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