“我(wǒ)请你吃(chī)榴莲(lián)！”正成为(wèi)一些网友们的(de)口(kǒu)头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价(jià)格已跌至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百元左右即(jí)有望(wàng)拿(ná)下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供需两端的情(qíng)况(kuàng)说(shuō)起(qǐ)。星图(tú)金(jīn)融研(yán)究(jiū)院消(xiāo)费金融研究中心(xīn)主任、高级研(yán)究(jiū)员(yuán)付一(y体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤ī)夫在接受国际商报记者(zhě)采访时表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马来西亚(yà)对华出口量增加(jiā)，物流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步(bù)降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的(de)供给(gěi)量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地也加入了(le)供给大军，可以(yǐ)说中国市场体重kg是公斤还体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤是斤，体重50kg是多少斤上的榴(liú)莲供给量越发(fā)充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为例，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中国的时(shí)间大大缩短(duǎn)。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运输大(dà)约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一(yī)夫说(shuō)，因季节因(yīn)素，上市水果品种(zhǒng)较多(duō)，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形，或者说需求尚未(wèi)明显(xiǎn)扩张(zhāng)，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面(miàn)因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦(yì)对榴(liú)莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些从业(yè)者(zhě)表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴(liú)莲(lián)的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格(gé)趋势如何？料短期(qī)内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势(shì)。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物(wù)流、人(rén)力(lì)成本的(de)浮动性变(biàn)化，榴莲(lián)价格也(yě)会随(suí)之波动(dòng)；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因价格下(xià)降(jiàng)），榴莲价格(gé)是否止(zhǐ)跌回升也有待观察。”

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤