金融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公(gōng)司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至201500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水23年4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是(shì)，本次召(zhào)回范围(wéi)内的车(chē)辆(liàng)，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板的情况可能(néng)没有提供(gōng)足(zú)够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰(pèng)撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板导(dǎo)致速(sù)度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回收制动策(cè)略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推迟(chí)一(yī)年(nián)

　　除(chú)了大(dà)规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯(sī)拉的(de)电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电池的商业(yè)化(huà)生(shēng)产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不小的(de)打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池(chí)的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其(qí)原本计划(huà)的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要(yào)是为了提(tí)高(gāo)电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫(háo)米，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着电(diàn)池材料(liào)和汽车设计的改(gǎi)进，将使(shǐ)续(xù)航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干发(fā)电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工(gōng)艺平(píng)价化(huà)后，市场份额(é)才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入(rù)5月(yuè)后(hòu)，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了美国、日(rì)本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国(guó)内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能(néng)版(bǎn)上涨至1500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付(fù)日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示(shì)，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格(gé)提高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了21500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水50美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价(jià)上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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