随着2022年(nián)财报季的(de)过去(qù)，车企高管薪酬再一(yī)次(cì)成(chéng)为业内关(guān)注(zhù)的热点话题。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过百万。

　　没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课rong>理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付(fù)薪酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑汽(qì)车(chē)的(de)高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年(nián)零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨(zhǎng)的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事(shì)变动(dòng)和架构调整(zhěng)稳(wěn)住(zhù)销量(liàng)。开源节流的背景(jǐng)下(xià)，管理(lǐ)层对自(zì)己的要(yào)求也更严格了。管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的(de)存在，接(jiē)下来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福(fú)虽然(rán)是比亚迪公司董(dǒng)事(shì)长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的(de)三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高级副(fù)总(zǒng)裁罗(luó)红斌(bīn)，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还(hái)有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽(qì)车销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三(sān)的高(gāo)管平(píng)均薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集团的(de)前(qián)三(sān)位高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海(hǎi)马(mǎ)汽车(chē)年报显示(shì)，报告期内董事、监(jiān)事、高级管没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车(chē)高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入(rù)最(zuì)高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪(xīn)酬(chóu)40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国(guó)证券交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额接近2900万(wàn)美元(yuán)（约合人民(mín)币2亿(yì)元），连续(xù)第八(bā)年成为底特(tè)律三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外(wài)媒(méi)表(biǎo)示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制(zhì)定了(le)长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十年(nián)无(wú)需向马(mǎ)斯克支付(fù)任何工(gōng)资和现金奖励，但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年在特斯拉的收入(rù)或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要(yào)收入为股票(piào)期权(quán)激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全(quán)球首(shǒu)富(fù)的有力竞争者。

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