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双曲线abc的关系公式,双曲线abc的关系式是怎么得来的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不(bù)过,春秋航(háng)空虽然(rán)是一家低(dī)价航空,但(dàn)人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不响的赚了(le)39双曲线abc的关系公式,双曲线abc的关系式是怎么得来的11万元,成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是一家低价航(háng)空,怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的?是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿(tuǐ)都不(bù)好放?虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行,人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低价(jià)引流,附(fù)加消费(fèi)。

  你看,春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299!大(dà)多时候,春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价(jià),春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7%,直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润呢?春秋可(kě)太会了,我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李,人家节(jié)省(shěng)燃油费,你带行李,人家赚了(le)托运费(fèi),怎(zěn)么(me)都不亏~

  还有,在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个(gè)饭,不好意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票是(shì)便(biàn)宜(yí),但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第二(èr)招:短途直航,提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年(nián),别人亏损几(jǐ)百亿,春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多销,春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航,这样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就(jiù)是(shì)说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次,我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来说(shuō),在保证(zhèng)成本的基(jī)础上,我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张,要是(shì)民(mín)航允许的(de)话(huà),我连(lián)站票都卖(mài双曲线abc的关系公式,双曲线abc的关系式是怎么得来的)。

  而且(qiě),你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴,这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话,春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路线的这些(xiē)年,春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起,比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊(a),要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老(lǎo)路,搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择,那还(hái)能(néng)走远吗?

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