5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车(chē)有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此(cǐ)前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重(zhòng)汽是江(jiāng)铃汽车在2012年(nián)以2.7亿(yì)元价格接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大(dà)展拳(quán)脚”的江铃(líng)汽车(chē)却因此背上了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元(酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗yuán)。而且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还(hái)曾现金为(wèi)江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味着(zhe)江(jiāng)铃(líng)汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到(dào)两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃(líng)汽车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿(yì)元(yuán)的(de)价(jià)格，通过山西省产(chǎn)权交易市场公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司(sī)江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重汽(qì)对接盘方开(kāi)出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年度在(zài)全球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计(jì)合并报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期(qī)限届满，交易股(gǔ)权出售征集到一名意(yì)向受让(ràng)方，符(fú)合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也按(àn)照相(xiāng)关(guān)交易规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致(zhì)，就(jiù)出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股权的(de)股权转让(ràng)协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支(zhī)付的基(jī)准价款为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易(yì)需(xū)要获得国资管(guǎn)理有权单位的批准，但由于(yú)交易所(suǒ)需(xū)的(de)政(zhèng)府审批事项(xiàng)未能在约(yuē)定的时间内完成，项目双方(fāng)经(jīng)协商(shāng)一(yī)致，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失(shī)败告终。需要提及(jí)的是(shì)，江铃(líng)重汽命运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易(yì)已经是其(qí)历史上第(dì)三次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前(qián)身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国营(yíng)企业，该公司主要(yào)组装生(shēng)产重型卡(kǎ)车与货车，但由于经营不善(shàn)陷入发展困境，在2007年第一(yī)次被重组(zǔ)。中(zhōng)国(guó)兵(bīng)器(qì)装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太(tài)原重汽没(méi)能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的(de)亏损已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一季度，太原重汽的净(jìng)资产仅为(wèi)2.5亿元，已难(nán)以实现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对(duì)太(tài)原重汽产生了兴趣，该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿(yì)元的价格，从长安手中接(jiē)手(shǒu)太原长安重(zhòng)汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的意图是(shì)实现商用(yòng)车全覆盖。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超(chāo)过200亿元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场和客户洞察不足(zú)，经营状况(kuàng)并不尽(jǐn)如人意。2016-2酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗019年，江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业的单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再(zài)披露有关(guān)江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量(liàng)数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽(qì)俨然(rán)成(chéng)为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数(shù)据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而(ér)且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃(líng)重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元，处于(yú)资(zī)不抵债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃重(zhòng)汽进(jìn)行了11.42亿元(yuán)的(de)现(xiàn)金增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入(rù)，利于江(jiāng)铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身(shēn)近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其(qí)实现归(guī)母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年(nián)和(hé)2022年(nián)这两年(nián)间，江铃汽车(chē)收到的政(zhèng)府扶持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了其当(dāng)年的净利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金流状况(kuàng)也不(bù)佳。在(zài)2020年，其经营(yíng)活动现金流净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一(yī)科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在江铃(líng)汽(qì)车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车(chē)此次(cì)也(yě)表示，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继(jì)续积极(jí)推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗