东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的(de)就是(shì)一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？rong>

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春秋拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？