6月初(chū)，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增(临沂是几线城市，临沂是几线城市2023zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提升供(gōng)应链(liàn)的(de)供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿临沂是几线城市，临沂是几线城市2023(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日临沂是几线城市，临沂是几线城市2023(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量(liàng)约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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