美国太(tài)空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持(chí)“人(rén)类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进(jìn)入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力(lì)，天(tiān)体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学(xué)会(huì)副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了(le)，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思试(shì)失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民(mín)计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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