国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是(shì)国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排(pái)放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定(dìng)的(de)，其(qí)中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车(chē)排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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