近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十(shí)一期间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化(huà)的(de)技术(shù)一(yī)直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车(chē)时得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手报(bào)电(diàn)话会(huì)上表示(shì)：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同(tóng)时，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏(péng)汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每(měi)年的(de)研发(fā)投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在(zài)中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持(chí)对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交通事故(gù)并出现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示(shì)：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车(chē)主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事(shì)故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结(jié)果，并(bìng)协助(zhù)客(kè)户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表示：车主(zhǔ)下地(dì)库(kù)时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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