金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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