起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)，起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机口(kǒu)是(shì)30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机(jī)口(10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱kǒu)以及起飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)值机办(bàn)理(lǐ)，起飞前(qián)多久停止安(ān)检，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题(tí)，小编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活(huó)小知识：

起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停(tíng)止办理(lǐ)乘(chéng)机(jī)手续(xù)，不能再换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台截止办理(lǐ)手续的时(shí)间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定不同。

　　为(wèi)保(bǎo)证(zhèng)航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查(chá)，在(zài)登机(jī)口接受服务人员(yuán)查(chá)验核对登机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车(chē)撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工作(zuò)都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过程(chéng)中(zhōng)再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要(yào)重新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有任(rèn)何一个环节(jié)来不(bù)及(jí)都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最常用的(de)方(fāng)式(shì)就是直接去机场值机柜台换领，持身(shēn)份(fèn)证或其他(tā)有效(xiào)身(shēn)份证(zhèng)件到柜(guì)台办理，一(yī)般(bān)国内航班起飞前90分(fēn)钟就开始办理了(le)。

　　但是如(rú)果我(wǒ)们时间有点紧的话(huà)，还(hái)可以用航空公司开(kāi)通的(de)网上值(zhí)机业务(wù)来(lái)办(bàn)理了，可(kě)以(yǐ)在飞(10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱fēi)机起飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录航(háng)空公司官方网(wǎng)站(zhàn)的网上值机系统自己(jǐ)打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在机(jī)场候机大(dà)厅通过自助(zhù)值机设备来通(tōng)过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航(háng)班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服务人员(yuán)查(chá)验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非(fēi)常(cháng)紧张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门(mén)可能要申请重(zhòng)开(kāi)货(huò)舱门，上传送带(dài)车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其(qí)他(tā)地面保障部(bù)门当中如(rú)有任(rèn)何一个环(huán)节(jié)来不(bù)及都(dōu)会导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎么(me)办

　　改签或退(tuì)票(piào)。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航班离(lí)站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到(dào)乘机机(jī)场的(de)承运人乘机登记处、承运人售票(piào)处或承(chéng)运人地面服务代理人售票处办理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在(zài)上述(shù)地点或原购(gòu)票(piào)地(dì)点办理(lǐ)变更(gèng)手(shǒu)续，承运(yùn)人(rén)应在航(háng)班有(yǒu)可利用座位的条件下予以(yǐ)办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机票如(rú)在(zài)航班(bān)规(guī)定(dìng)离站时间前72小时以内(nèi)变更过航班、日(rì)期，旅客应交付(fù)客票价(jià)5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客(kè)，如果要求继(jì)续旅(lǚ)行(xíng)，应交付客票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误(wù)机(jī)变更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承(chéng)运人，按自愿退(tuì)票的规定(dìng)办理，应交付客票(piào)价50%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求(qiú)退(tuì)票，也(yě)按自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机(jī)是在起飞前的半(bàn)个(gè)小时左右就会开始登机，至于停止登机的时(shí)间，不同(tóng)的航班(bān)，不同的(de)航空公司的规定可(kě)能(néng)是会有差(chà)异(yì)的，大(dà)多数都是在(zài)飞机起飞(fēi)前的20分钟左右就会(huì)停(tíng)止(zhǐ)登机，然后(hòu)飞(fēi)机的舱门(mén)就会关(guān)闭。

　　国内的(de)航班一般来说是在飞(fēi)机起飞前(qián)的30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右(yòu)，就会(huì)停止办(bàn)理登机(jī)手续(xù)的，如果是国际航班，大多数情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停止办理登记手续，所(suǒ)以乘(chéng)客需要提前到达(dá)机(jī)场(chǎng)，先(xiān)办理登机手(shǒu)续。

　　一般(bān)来(lái)说，国(guó)内的航(háng)班需要提(tí)前两个小时(shí)左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时(shí)间比较充足，基(jī)本上在飞机起(qǐ)飞前的一个半(bàn)小时左右就(jiù)可以办(bàn)理(lǐ)登机(jī)手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需要(yào)排队的，需要浪费一定的(de)时(shí)间，过了安检之后才可以前往登机口等候上飞机。

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