美国太(tài)空探(tàn)索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的(de)运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为几(jǐ)个(gè)月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一(yī)部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预(yù)测(cè)到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次(cì)发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司，此轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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