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奥巴马对中国友好么,奥巴马对中国关系

奥巴马对中国友好么,奥巴马对中国关系 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯拉中国官网显示,全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型(xíng)上调售价19000元。调(diào)整后,Model S起售(shòu)价808,900元,Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体来看(kàn),Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>奥巴马对中国友好么,奥巴马对中国关系</span></span>lā)又涨价了!

特斯拉又涨(zhǎng)价了(le)!

  特(tè)斯拉4天两次提价

  事(shì)实(shí)上,这(zhè)是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日,特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中,Model Y售价(jià)涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán),此前(qián)为31.19万元。

  特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的(de)售价也(yě)提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元,对加拿大(dà)市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

  值得注意的(de)是,特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报发布会(huì)后(hòu)的(de)业(yè)绩电话会上表示,从长(zhǎng)期来(lái)看,20%的毛利(lì)率仍然是特(tè)斯(sī)拉要坚守的业(yè)绩底线,但从短期来看(kàn),相(xiāng)较于利(lì)润而言,规模(mó)对特斯(sī)拉更(gèng)加重要。公司(sī)目前将优先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈利能力,但仍(réng)希(xī)望在可能的情况下上调售价,以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

  此前降价潮下(xià),2023Q1特斯拉(lā)全球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受(shòu)新工厂产(chǎn)能(néng)利用不足等因素影响(xiǎng)公司(sī)盈利能(néng)力有所下(xià)滑(huá),2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温,有望(wàng)刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

  开源证券(quàn)指出(chū),特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战(zhàn)降温,有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的(de)不一,导致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车销(xiāo)量为513.8万辆,同比-7.3%,新能(néng)源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但(dàn)增速(sù)有所放缓。特(tè)斯(sī)拉是(shì)本轮价格(gé)战中(zhōng)首个降(jiàng)价的主机厂,对(duì)新能源(yuán)车市场的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮(lún)涨价或在一定(dìng)程度上刺激持币(bì)观望的(de)潜(qián)在消(xiāo)费(fèi)者转(zhuǎn)化(huà)为真(zhēn)实购买。

  “(上调价格)主(zhǔ)要就是想(xiǎng)打(dǎ)破大(dà)家降(jiàng)价(jià)预期(qī)。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析(xī)认为(wèi),特(tè)斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎(hū)所(suǒ)有(yǒu)人的意料,同时(shí)与(yǔ)之前马斯克表示(shì)的“重销量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解(jiě)可能的原因(yīn)有三个:第一是一季度利润低(dī)于预期;第(dì)二(èr)是为了(le)打破消(xiāo)费者降价预期;第三是对未(wèi)来一个(gè)季度的销量持乐观态度(dù)。”

  中金公司也指出,3月末大部地(dì)方性(xìng)品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面的(de)促销政(zhèng)策(cè)到期,带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱(ruò),叠加(jiā)近日特斯拉售价上(shàng)调,预计有助于(yú)缓解(jiě)消费者持币(bì)观望情绪,带来前(qián)期受抑制的(de)需求释放。

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