节省用地，方便通行，观赏效果(guǒ)较好。

　　坡面要平整而不光(guāng)滑，宽度(dù)要大于1200，坡度要小(xiǎo)于1：12，其他由设(shè)计人定。

　　3、坡度的(de)计算(suàn)方法

　　坡度，指地表单元陡缓的(de)程(chéng)度(dù)，通(tōng)常把坡面的垂直(zhí)高度h和水平距离l的比叫做坡度（或(huò)叫(jiào)做(zuò)坡比）用字(zì)母(mǔ)i表示。

　　表示坡度(dù)最为常用的方法，即(jí)两点的高程差与(yǔ)其水平距离(lí)的百(bǎi)分比，其计算(suàn)公式如下：坡(pō)度(dù) = (高程差/水平距(jù)离)x100%，即：i=h/l×100%。

　　例如：坡度3%是指水平(píng)距离每100米(mǐ)，垂直方向(xiàng)上(shàng)升（下降）3米 ；

　　1%是(shì)指水平距(jù)离每100米，垂直方(fāng)向(xiàng)上(shàng)升（下降）1米 。

　　依次(cì)类推。

建筑设计(jì)中残(cán)疾人坡道(dào)的坡度是多少？

　　建筑(zhù)设计(jì)中残疾人各(gè)坡道的坡度(dù)：

　　1、直线式坡(pō)道，坡面(miàn)宽不小于1200，坡(pō)度德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷不大于(yú)1：12；

　　2、折返双坡道，坡(pō)面宽(kuān)1200，坡度为1：12，坡道起点与终(zhōng)点及休息(xī)平台深度为1500；

　　3、L坡道，弧形坡道，U形坡道,折(zhé)返(fǎn)三坡道，坡面宽(kuān)1200，坡度小于1：12，坡(pō)度(dù)起(qǐ)点与终点(diǎn)及休息平台深度为1500；

　　4、台(tái)阶及坡道组合体(tǐ)，适用于建筑路口(kǒu)，城市广(guǎng)场等地面高差较大(dà)地段。

　　节省(shěng)用地(dì)，方(fāng)便通行(xíng)，观赏效果(guǒ)较好。

　　坡(pō)面要平整而不(bù)光滑(huá)，宽度要(yào)大于1200，坡度要(yào)小于1：12。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　坡(pō)道是(shì)使行人在地(dì)面上(shàng)进行高度(dù)转化的重(zhòng)要方法。

　　坡道(dào)与台阶(jiē)相(xiāng)比具(jù)有一重要(yào)的优点，那(nà)就是坡道面几乎容许各种(zhǒng)行人(rén)自由穿行于景观(guān)中。

　　在“无障碍”区域的(de)设计中，坡(pō)道(dào)乃是必不可少的(de)因素。

　　一般说来，坡道应尽可能地设(shè)置在(zài)主要活动路线上，使得行人(rén)不必离开坡道而(ér)能达(dá)到目(mù)的地。

　　最后还应提到(dào)，坡道的位置(zhì)和(hé)布局(jú)应(yīng)尽早地(dì)在设计(jì)中决定，这是因为我们需将它与设(shè)计中(zhōng)的其他要(yào)素(sù)相互配合(hé)，否(fǒu)则坡道会(huì)显得(dé)格格不入。

　　总之，坡道应(yīng)在总体布局中(zhōng)成为非常协调的要(yào)素。

　　将坡(pō)道与(yǔ)台阶结(jié)合起(qǐ)来(lái)乃是(shì)一(yī)种(zhǒng)创新的设计(jì)方法(fǎ)。

　　这种方式在温哥(gē)华罗布森广场中的实例(lì)可以耐(nài)瞎说(shuō)明这一(yī)点。

　　昌册空

　　(1)百(bǎi)分比法

　　表示坡度最(zuì)为(wèi)常用的方(fāng)法，即两点高程差与其路程的百(bǎi)分(fēn)比，其计算公(gōng)式如下：

　　坡度 = (高程(chéng)差(chà)/路程)x100%

　　(2) 度数法(fǎ)

　　用度数来表示坡(pō)度，利用反三(sān)角(jiǎo)函数(shù)计算(suàn)而得，其公式(shì)如下：

　　tanα(坡(pō)度(dù))= 高程(chéng)差/路程(chéng)

　　参考(kǎo)资料：百度百姿册科(kē)——坡道

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