柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗(ma)？柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于(yú)柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)为什(shén)么，柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗图片(piàn)，板柱节点不平衡(héng)弯(wān)矩，柱端弯(wān)矩过大等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活知识：

弯矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受(shòu)压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的(de)一种，即垂直于(yú)横截面的内力(lì)系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大小为该截面截(jié)取的构(gòu)件部分上所有外力对该截面形心矩的代(dài)数(shù)和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般(bān)而言，在不同的学科(kē)中弯矩的(de)正负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂(liè)么(me)？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝(níng)土浇筑而(ér)成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开(kāi)裂。

  　　大量的工程(chéng)实践和(hé)理论分(fēn)析表明，几乎所(suǒ)有(yǒu)的(de)混凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害(hài)，可允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设(shè)计规范均采(cǎi)用(yòng)限(xiàn)制构件裂缝宽度的(de)办法来保(bǎo)障混凝(níng)土结构(gòu)的正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是(shì)指(zhǐ)外荷载引起的(de)直接(jiē)应(yīng)力观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单产生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受力假(jiǎ)设与(yǔ)实际受力(lì)不符；荷载少算或漏(lòu)算；内(nèi)力与配筋计(jì)算错(cuò)误；结构安全系数(shù)不够。

  　　结构设计时不考虑施工的(de)可能(néng)性；设计断面(miàn)不足(zú)（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结(jié)构刚度不足；构(gòu)造处理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机(jī)具、材料；不了解(jiě)预制结构结构受力特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更(gèng)改(gǎi)结(jié)构施(shī)工顺序(xù)，改变结(jié)构受力模式；不对结构(gòu)做(zuò)机器振动下的疲劳强度(dù)验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超(chāo)出设计载荷的(de)作用于楼(lóu)地面、墙面；工(gōng)业(yè)厂房超(chāo)负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次(cì)应力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷(hé)载作用(yòng)下，由于(yú)结构物的实际(jì)工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算不考虑，从而(ér)在某些部位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出(chū)现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规(guī)计算中难(nán)以用准确的图(tú)式(shì)进行模拟(nǐ)计(j观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单ì)算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力(lì)构件挖孔后(hòu)，力流(liú)将(jiāng)产生绕射现象(xiàng)，在(zài)孔洞(dòng)附近密(mì)集，产生巨(jù)大(dà)的(de)应(yīng)力集中。

  　　        在长跨预应力连(lián)续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面内力需要截(jié)断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变(biàn)处、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际工(gōng)程中，次(cì)应力裂缝是(shì)产生(shēng)荷载(zài)裂缝的最常见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

  　　        次应(yīng)力(lì)裂缝也是由荷载(zài)引起，仅是按常(cháng)规一般不计算(suàn)，但(dàn)随着(zhe)现(xiàn)代计算手段(duàn)的不断完善，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合理(lǐ)验(yàn)算(suàn)的。

  　　例如现在对预应力、徐变等产生的(de)二次应力(lì)，不少平(píng)面杆(gān)系有限元程序均(jūn)可正(zhèng)确(què)计(jì)算，但在40年前却(què)比较困难。

  　　        在设计上(shàng)，应注意避(bì)免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡(dù)，同时加强构(gòu)造配筋(jīn)，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞(dòng)有条件时可在周边设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

  　　这类(lèi)裂(liè)缝(fèng)多出(chū)现在受(shòu)拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振动严重部(bù)位。

  　　但必须(xū)指出(chū)，如果受(shòu)压区出现起皮(pí)或有沿受(shòu)压(yā)方向的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结(jié)构达到承载力(lì)极限的标志，是结构破(pò)坏的前(qián)兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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