东(dōng)航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说(shuō)是(shì)天怒人(rén)怨(yuàn)的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价(jià)格打这么(me)低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票(piào)的(de)价格，那是太正常(cháng)不(bù)过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看(kàn)到空姐(jiě)推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的(de)就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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