国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是(shì)的。

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)（实际(jì)上(shàng)是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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